考慮技術成熟度及可控性等等，現在絕大多數的工廠設備或工程機械仍使用液壓作為驅動源。因為很多基本基礎設施都離不開液壓，所以液壓，在行業里被大家稱作“一切動力的源泉”。

管路可以大概念分為硬管和軟管。硬管主要是指鋼管、鐵管等金屬管路;軟管主要是指橡膠管、PTFE(聚四氟)管、波紋管等柔性管路。

首次連載開篇之作，我們聊聊軟管中的橡膠管路。我們從結構來初步理解高壓油管的用途和弱點(保護要點)。

高壓油管，又被稱為液壓軟管，橡膠油管，是液壓系統的血管，它在輸送流體的同時實現了壓力的傳遞。廣義上高壓軟管也涵括了輸送水、蒸汽、化學液體等的軟管。

高壓油管內部結構

①鋼絲編織式橡膠軟管(低壓/小口徑)

?是作為油壓用軟管最通俗的結構。

?增強層為用鋼絲進行各層編制的結構。

?防止鋼絲層相互摩擦設計中間橡膠層。

?外層橡膠選用的是用于保護外管受傷和防止增強層生銹高磨損抵抗力材料。

?內層橡膠選用能經受流質腐蝕材料。

②鋼絲纏繞式橡膠軟管(中高壓/中大口徑)

?結構與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領域使用。

?內層橡膠和增強層間增加纖維編織層。

由此可見，油管品質或技術關鍵點為：

①外層橡膠膠質(抗腐蝕抗磨損等)

②鋼絲品質/編織緊密性(承受+韌性)

③內層橡膠(抗液壓油和水腐蝕能力)

這3點也是判斷油管品質好壞的確認要點!